01 Yeni enerji alanındaki gelişim trendi, OBC pazarının temel talebini artırıyor.
Ülkemde önemli bir stratejik gelişmekte olan sektör olarak yeni enerji araçları sektörü, hükümet tarafından uzun zamandır büyük değer görmektedir. Hükümet, yeni enerji araçları sektörünün gelişimini teşvik etmek ve desteklemek için bir dizi politika uygulamaya koymuş olup, bu politikalar yeni enerji araçlarının ve temel bileşenlerinin geliştirilmesinde önemli rol oynamıştır.
Yeni enerji araçlarının güç elektroniği sistemi genellikle üç bölümden oluşur: elektrikli araç içi şarj cihazı (AC-DC), invertör (DC-AC) ve DC-DC dönüştürücü. Araç içi şarj cihazı genellikle tek araç-tek şarj cihazı modunda çalışır ve giriş voltajı 220V AC'dir. Verilere göre, ülkemizin araç içi şarj cihazı sektörünün 2022 yılındaki pazar büyüklüğü yaklaşık 206,6 milyar yuan olup, bir önceki yıla göre %95,6 artış göstermiştir.
Araç içi şarj cihazı (OBC), elektrikli araca sabit olarak monte edilmiş ve elektrikli aracın güç bataryasını güvenli ve otomatik olarak şarj edebilen bir şarj cihazını ifade eder. Şarj cihazı, batarya yönetim sistemi (BMS) tarafından sağlanan verilere dayanarak şarj akımı veya voltaj parametrelerini dinamik olarak ayarlayabilir, ilgili işlemleri gerçekleştirebilir ve şarj işlemini tamamlayabilir.
Araç İçi Şarj Cihazı


02 Geleneksel kapasitörler her yerde kısıtlamalara tabi ve bir ikilem içinde sıkışmış durumda. Bu ikilem nasıl kırılabilir?
Günümüzde yeni enerji araçları, küresel otomotiv endüstrisinde oldukça popüler bir konu haline geldi. Yeni enerji araçları büyük ilerleme kaydetmiş olsa da, menzil kaygısı, şarj kolaylığı, hızlı şarj ve geleneksel cihazlar ile yeni teknolojilerin zamanlaması gibi çözülmesi gereken birçok sorun hala mevcut.
Araç içi bilgisayar (OBC) hızlı şarj teknolojisinin çözümündeki temel sorun, tüm aracın şarj gücünü nasıl artıracağımızdır. Şarj gücünü artırmanın teknik yolu, voltajı veya akımı artırmaktır. Akım artırılırsa, daha ağır olması gerekir. Artan güç tüketimi ve daha fazla yardımcı ekipman kullanımı da maliyet artışına yol açar. Bu nedenle, büyük üreticiler 400V voltaj platformundan 800V veya daha yüksek voltaj platformuna geçiş yapacaklardır.
Ancak bu işlem, geleneksel elektronik cihazlar, özellikle de veri yolu DC kapasitörleri için ultra yüksek voltaj gereksinimleri ortaya koymaktadır. Yüksek voltajlı güç kaynağının yüksek çıkış voltajı nedeniyle, geleneksel kapasitörler genellikle yalnızca daha düşük voltajlara dayanabilir. Kapasitörün içindeki dielektrik malzeme yüksek voltaj altında hasar görecek ve arızaya yol açacaktır. Veri yolu kapasitörü yeterli voltaja dayanamazsa, arıza, yanma ve diğer sorunlar kolayca meydana gelebilir ve tüm sistemin normal çalışmasını etkileyebilir.
YMIN geçmeli alüminyum elektrolitik kondansatörler, mevcut araç içi şarj cihazı uygulamalarındaki sorunları çözmek ve farklı pazarların ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla CW3H ve CW6H olmak üzere iki yeni ürün serisi piyasaya sürdü.
03 Eski sorunları çözün ve yeni ihtiyaçları karşılayın, YMIN her zaman yolda.
Geleneksel kapasitörlerle karşılaştırıldığında, YMIN geçmeli alüminyum elektrolitik kapasitörler daha yüksek voltaj direncine sahiptir ve yüksek sıcaklık, yüksek basınç ve yüksek frekanslı ortamlarda çalışabilir, sistem güvenilirliğini artırır ve arıza ve yanma gibi sorunların riskini azaltır; daha düşük ESR, araç içi OBC için daha yüksek akım ve daha düzgün dalgalanma çıkışı sağlayabilir; Yongming kapasitörlerinin özel yapısal tasarımı ve aktif ısı dağıtım sistemi sayesinde daha düşük sıcaklık artışı, ürünün iç sıcaklığını etkili bir şekilde düşürebilir ve son derece karmaşık çalışma koşullarında istikrarlı bir şekilde çalışabilir.
YMIN geçmeli alüminyum elektrolitik şarj cihazları, yüksek enerji yoğunluğuna ve özel yapı ve malzeme tasarımına sahip olmasının yanı sıra, daha uzun bir kullanım ömrü sunarak kullanıcıların şarj cihazını daha uzun süre kullanmasını sağlar. Ayrıca, ürün titizlikle test edilmiş ve sertifikalandırılmıştır, ömrü ve güvenilirliği garantilidir ve müşterinin gerçek makine testlerinde mükemmel ürün avantajları göstermiştir; güvenlik performansı da daha iyidir. Yeni enerji araç şarj cihazlarında ve diğer alanlarda kullanım için çok uygundur.
| Alüminyum Elektrolitik Kondansatörde Sıvı Patlaması | Seri | Volt | Kapasite | Sıcaklık | Ömür |
| CW3H | 350~600V | 120~560uF | -40~+105℃ | 3000H | |
| CW6H | 400~600V | 120~470uF | -40~+105℃ | 6000H |
Yeni enerji araçları pazarının sürekli genişlemesiyle birlikte, araç içi şarj teknolojisi de sürekli olarak geliştirilmekte ve iyileştirilmektedir. Yenilikçi bir ürün olarak YMIN geçmeli alüminyum elektrolitik kondansatörler, araç içi şarj cihazlarının teknik seviyesinin iyileştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır. Çeşitli araç içi şarj cihazı teknolojilerinin sürekli ilerlemesi ve olgunlaşmasıyla, yüksek uyumluluğa, yüksek güvenilirliğe ve uzun ömre sahip yüksek voltajlı sıvı kondansatörlerin yakın işbirliği sayesinde, araç içi şarj cihazlarının şarj verimliliğinin giderek artacağına ve şarj hızının da giderek artacağına inanıyoruz!
Yayın tarihi: 25 Temmuz 2024