Teknik İnceleme | YMIN Süper Kapasitörler, yeni enerji araçlarıyla çarpışma sonrası kilitli kapı sorununu nasıl çözüyor?

giriiş

Yeni bir enerji aracında meydana gelen bir çarpışmanın ardından yüksek voltajlı elektrik kesintisi, elektronik kapı kilitlerinin arızalanmasına ve yolcuların kaçış yolunun kapanmasına neden olur. Bu güvenlik tehlikesi, sektörde önemli bir endişe kaynağı haline gelmiştir. Geleneksel akü yedekleme çözümlerinin düşük sıcaklıklar, yüksek güç tüketimi ve uzun ömür gibi önemli eksiklikleri vardır.

YMIN Süperkapasitör Çözümü

Güç sistemi tamamen kapanır ve BDU çalışmaz hale gelir;

Pilin düşük sıcaklık performansı zayıftır; -20°C'de kapasitesinin yalnızca %50'si kalır;

Pilin kısa bir çevrim ömrü vardır ve bu da 10 yıldan uzun otomotiv sınıfı gereksinimini karşılamayı zorlaştırır;

Kapı kilidi motoru milisaniyeler içinde yüksek oranda deşarj gerektirir, bu da yavaş pil tepkisine ve yüksek iç dirence neden olur.

Acil durum yedek gücü olarak süper kapasitörler kullanan kapı kilidi kontrol ünitesi

- YMIN Çözümleri ve Süreç Avantajları-

YMIN'in otomotiv sınıfı süper kapasitörleri, aşağıdaki teknik avantajları sunarak ideal bir alternatif haline geliyor:

Milisaniye tepki süresi ve yüzlerce amperlik tepe akımı;

-40°C ile 105°C arasında geniş çalışma sıcaklığı aralığı, %10'dan az kapasite kaybı;

500.000 çevrimi aşan çevrim ömrü, bakım gerektirmez;

Fiziksel enerji depolama, patlama riski yok ve AEC-Q200 sertifikası.

Güvenilirlik Veri Doğrulaması ve Model Seçimi Önerileri

1. Test Ekipmanı

2. Test Verileri

- Uygulama Senaryoları ve Önerilen Modeller -

Uygulanabilirlik: çarpışmadan sonra kapıların kilidini açma, acil durum cam kaldırma, bagaj kaçış anahtarları vb. için. Kullanmanızı öneririzYMINSDH/SDL/SDB serisisüper kapasitörler, özellikleUzun ömürlü araçlar için daha uygun olan 105°C yüksek sıcaklık modelleri.

SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ süper kapasitör (üçüncü taraf AEC-Q200 raporuyla)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ süper kapasitör (otomotiv sınıfı)

SDL(H) 2,7V 10F 12,5*20 105℃ süper kapasitör (üçüncü taraf AEC-Q200 raporuyla)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ Süperkapasitör (Otomotiv Sınıfı)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Süperkapasitör (Otomotiv Sınıfı)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ Korna Tipi Süper Kapasitör